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邮轮旅游起航正当时

发布时间: 2017-07-15 01:42

中国已成全球最具活力邮轮旅游市场——
邮轮旅游起航正当时

邮轮旅游起航正当时

图为皇家加勒比邮轮旗下的“海洋量子号”邮轮停靠在上海吴淞口国际邮轮港。记者 李治国摄

邮轮产业被誉为“漂浮在海上的黄金产业”,是海洋经济的重要组成部分。

几年前,邮轮旅游还是高端旅游的代名词。如今越来越多的居民开始搭乘邮轮,享受惬意的海上生活。驴妈妈旅游网发布的《2016邮轮游消费报告》显示,去年中国出境邮轮游客人次达到190万人次,市场交易规模达45亿元。业内人士认为,邮轮旅游产业链条长、辐射面广,具有很大发展潜力。

邮轮消费快速增长

今年5月中旬,在北京工作的徐虹与家人乘坐邮轮前往日本旅游,第一次邮轮旅游让她们一家人感到非常新鲜,“我们先是从北京到天津港,之后从那里上邮轮去日本,船很大,一点儿也不感觉拥挤。而且邮轮休闲娱乐设施挺不错,饮食方面中餐西餐什么口味的食物都有,老人孩子玩得很开心”。

徐虹一家的出游只是我国邮轮旅游快速发展的一个缩影。随着我国进入大众休闲旅游时代,邮轮度假正成为时下流行的旅游方式之一。驴妈妈相关负责人介绍,目前邮轮旅游以家庭和亲友团出行为主。与奢侈品消费不同,邮轮消费基本上是由消费者自身需求拉动,大部分游客来自月收入在1万元至2万元的中等收入家庭。

中国交通运输协会发布的《2015中国邮轮发展报告》显示,2015年我国有10个港口接待过邮轮,包括大连、天津、青岛、烟台、上海、舟山、厦门、广州、海口、三亚,共接待邮轮629艘次,同比增长35%;邮轮旅客出入境248万人次,同比增长44%。乘坐母港邮轮出入境的中国游客222万人次,同比增长50%;乘坐邮轮访问中国的境外游客达25.6万人次。

“中国已成为全球最具活力的邮轮旅游市场。”国家旅游局副局长吴文学表示,近年来,随着国家相关政策法规的完善,以及人们认知水平的提高,邮轮旅游已经成为拉动国民消费的新增长点。

巨大市场潜力正吸引着全球邮轮巨头陆续入驻。以天津港为例,天津国际邮轮母港年设计旅客吞吐能力92万人次,是亚洲规模最大的国际邮轮母港。自2010年建成投入使用以来,意大利歌诗达邮轮公司、皇家加勒比邮轮公司、英国公主邮轮公司等先后以天津港开辟母港航线。2015年天津国际邮轮母港接待国际邮轮96艘次,同比增长74.5%,进出境邮轮旅客突破51.9万人次。与此同时,线上线下旅游企业也对邮轮旅游表现出浓厚的兴趣。其中,OTA(在线旅游公司)占据邮轮在线预订平台48.7%的市场份额。

繁荣背后有隐忧

邮轮旅游火热的同时,隐忧也在逐渐显现。业内人士指出,邮轮旅游的市场潜力有待进一步挖掘,在整个行业的发展过程中,分销商盈利难、产品单一、投诉增加等诸多问题也亟待解决。

“分销商运营压力大,导致游客的体验大打折扣。”近年来,邮轮包船模式成为市场主流。数据显示,目前邮轮市场90%的产品是通过包船模式进行分销的,其中上海2015年320个母港航次中,98%为包船。而同期我国市场的需求显然无法跟上这个增速。业内人士透露,不断增加的供给量进一步加大了代理商的销售压力,让他们更重视销售,而经验不足进一步导致服务质量缺失。

记者注意到,近年来邮轮旅游成为游客投诉的重灾区。有消费者反映,邮轮产品的岸上观光游会安排大量的低端购物点,像“一日游的购物团”。而如果选择不参加上岸观光,每名游客还要向旅行社缴纳数额不等的费用。

钻石邮轮CEO刘剑表示,对于包船本身不分对错,其核心是包船商如何消化库存。他建议,邮轮公司应与包船商做好配合,提高切舱和散客销售的比例,尽可能做到双赢。

同时,线路单一也是制约邮轮旅游发展的因素之一。在南京海外原野国际旅行社总经理王守璐看来,要使游客持续保持对邮轮旅游市场的信心,旅行社就必须改进产品设计,除了传统的日韩邮轮游线路外,也应该逐渐增开欧美等长线邮轮游产品。只有产品多元化,才能增加旅行者重复消费的意愿,促进邮轮旅游长远发展。

服务个性化是趋势

随着邮轮旅游逐渐步入寻常百姓家,越来越多的人开始要求高品质的旅游体验。专家预测,未来邮轮旅游发展的主要方向之一就是研发特色主题活动,丰富游客的出游选择。

记者从携程、途牛、同程等公司了解到,各公司都在不断丰富邮轮旅游产品,不同航次的邮轮旅游产品主题也有所不同。

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